+371 27 77 66 13
Bremžu sistēma ir visdrošības kritiskākā detaļu kategorija visā katalogā, kas padara jautājumu par lietotu pret jaunu šeit vienkāršāku nekā gandrīz jebkur citur - detaļām, kas patiešām aptur automašīnu, jauns gandrīz vienmēr ir pareizā atbilde. Šis ceļvedis izskaidro, kāpēc, un aptver nelielo bremžu detaļu skaitu, kur lietota daļa tiešām ir jēgpilna.
Diski un kluči - gandrīz vienmēr jauni
Bremžu diski un kluči nodilst pēc konstrukcijas, un to atlikušo kalpošanas laiku no ārpuses nevar uzticami novērtēt bez precīzijas mērinstrumentiem, kādu lielākajai daļai pircēju nav - disks, kas izskatās labi, var būt bīstami tuvu savam minimālajam biezumam. Cenu starpība starp lietotu un jaunu klučiem un diskiem parasti ir pārāk maza attiecībā pret risku, lai vispār attaisnotu lietotas detaļas pirkumu.
Bremžu suporti un kā tos pārbauda
Suporta galvenais defekts ir iestrēdzis virzulis vai tekošs blīvgredzens, abus var pārbaudīt speciālists pirms pārdošanas, pārbaudot virzuļa kustību un meklējot šķidruma pēdas ap blīvgredzenu. Šādi pārbaudīts lietots suports ir saprātīgs pirkums, jo defekti ir redzami un pārbaudāmi, atšķirībā no diska vai kluča iekšējā nodiluma.
Bremžu šļūtenes un caurules
Ieplaisājusi, uzpampusi bremžu šļūtene vai tāda ar šķidruma noplūdes pazīmēm nekad nedrīkst tikt lietota atkārtoti neatkarīgi no pārējā transportlīdzekļa stāvokļa, jo šļūtenes bojājums nozīmē pēkšņu un pilnīgu bremzēšanas zudumu tajā ritenī. Cietās bremžu caurules ir izturīgākas, taču tomēr ir vērts tās pārbaudīt uz rūsu, īpaši tuvu virsbūves apakšai, kur uzkrājas ceļa sāls.
Bremžu šķidrums un kāpēc tas ir svarīgs
Bremžu šķidrums laika gaitā absorbē mitrumu no gaisa pat noslēgtā sistēmā, un mitrums šķidrumā pazemina tā vārīšanās punktu, kas var izraisīt mīkstu vai grimstošu pedāļa sajūtu spēcīgas bremzēšanas laikā tieši tad, kad bremzēšanas spēks ir vissvarīgākais. Tāpēc bremžu šķidrumam ir savs nomaiņas intervāls, kas atšķiras no kluču un disku nodiluma, parasti reizi divos gados neatkarīgi no tā, kā jūtas pedālis.
Kā saprast, ka bremzēm nepieciešama uzmanība
Čīkstoša skaņa normālas bremzēšanas laikā parasti ir kluča iebūvētais nodiluma indikators, kas veic savu darbu, savukārt metālisks skrāpējošs troksnis nozīmē, ka klucis ir pilnībā nodilis un metāls tagad tieši pieskaras diskam - daudz steidzamāka situācija. Mīksts pedālis vai tāds, kas lēnām grimst pret grīdu, drīzāk liecina par gaisu vai mitrumu bremžu vados nekā par nodilušiem klučiem.
Kāpēc bremžu detaļas reti izmanto lietotas detaļas iespēju
Atšķirībā no lielākās daļas citu katalogā esošo kategoriju, bremžu sistēmas defekta sekas ir tūlītējas un nopietnas, nevis pakāpeniska neērtība, kas maina visu izmaksu un ieguvumu aprēķinu - detaļa, kas citur būtu saprātīgs lietotas detaļas pirkums, šeit nav automātiski saprātīga tikai tāpēc, ka mehānisms ir līdzīgs. Tas ir apzināts, drošības noteikts izņēmums no vispārējās lietoto detaļu filozofijas, nevis nolaidība.
Kā transportlīdzekļa svars un lietojums ietekmē bremžu detaļu izvēli
Smagāks transportlīdzeklis, vai tāds, kas regulāri tiek izmantots vilkšanai vai smagu kravu pārvadāšanai, nodilina klučus un diskus manāmi ātrāk nekā tas pats modelis, braukts ar vieglu slodzi, un tas ir vērts ņemt vērā, izlemjot, cik bieži pārbaudīt nodilumu, nevis paļauties tikai uz fiksētu nobraukuma intervālu. Bieža braukšana pilsētā ar apstāšanos arī nodilina bremzes ātrāk nekā vienmērīga braukšana pa šoseju pie tāda paša kopējā nobraukuma.
Pareizās diska un kluča specifikācijas izvēle jūsu automašīnai
Dažām automašīnām ir dažādi disku izmēri vai kluču sastāvi starp viena modeļa aprīkojuma līmeņiem vai motora variantiem, tāpēc ir vērts pārbaudīt savas automašīnas precīzo specifikāciju, nevis pieņemt, ka jebkurš disks, kas der pie riteņa bultskrūvju izkārtojuma, ir pareizs. Neatbilstošs kluča sastāvs var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu vai samazinātu bremzēšanas efektivitāti, pat ja tas fiziski der suportā.
Skatiet bremžu detaļas šeit. Neesat pārliecināts, kura detaļa der jūsu automašīnai - sazinieties ar mums, norādot marku, modeli un gadu.
Bieži uzdotie jautājumi
- Vai man jāpērk lietoti bremžu diski un kluči?
- Nē - tie nodilst pēc konstrukcijas, un atlikušo kalpošanas laiku nevar uzticami novērtēt ar aci, tāpēc jauns ir drošāka izvēle šai konkrētajai kategorijai.
- Vai lietots bremžu suports ir drošs?
- Jā, ja tas pirms pārdošanas pārbaudīts uz virzuļa kustību un blīvgredzena noplūdēm - šie defekti ir redzami un pārbaudāmi.
- Kāpēc manas bremzes jūtas mīkstas?
- Parasti gaiss vai mitrums bremžu vados vai šķidrumā - tā ir šķidruma vai vada problēma, nevis nodiluši kluči.
- Cik bieži jāmaina bremžu šķidrums?
- Parasti reizi divos gados neatkarīgi no tā, kā jūtas pedālis, jo šķidrums laika gaitā absorbē mitrumu pat noslēgtā sistēmā.
- Kāpēc manas bremzes nodilst ātrāk nekā gaidīts?
- Smagākas kravas, piekabes vilkšana vai bieža braukšana pilsētā ar apstāšanos paātrina nodilumu salīdzinājumā ar vienmērīgu braukšanu pa šoseju.