+371 27 77 66 13
Stikla tīrītāju sistēma reti saņem uzmanību, kamēr tā strādā pareizi, taču tās bojājums var kritiski ietekmēt redzamību tieši sliktos laika apstākļos, kad tā visvairāk vajadzīga. Šajā rakstā skaidrojam biežākās šīs sistēmas detaļas, to nodiluma pazīmes un kā izvēlēties pareizu variantu.
Slotiņas un to nodiluma pazīmes
Švīkas uz stikla, čīkstoša skaņa vai nevienmērīga tīrīšana visbiežāk norāda uz nodilušu gumijas malu - šī ir detaļa, kas jāmaina regulāri, parasti reizi gadā, neatkarīgi no tā, vai ir redzami bojājumi. Zemas kvalitātes vai novecojušas slotiņas var pat saskrāpēt stiklu, ja gumijā iestrēgusi smilts vai netīrumi.
Tīrītāju motors un tā vadības bloks
Ja slotiņas nekustas vispār vai kustas tikai vienā ātrumā neatkarīgi no pārslēga stāvokļa, biežākais cēlonis ir tīrītāju motors vai tā vadības relejs, nevis pašas slotiņas. Motora bojājums bieži izpaužas arī kā neparasta klikšķoša vai dūkoša skaņa no motora nodalījuma priekšējās daļas apakšas.
Apskalotāja sūknis un šļūtenes
Ja apskalotāja šķidrums neizšļācas, bet dzirdama sūkņa darbības skaņa, biežākais cēlonis ir aizsērējis sprausla vai bojāta šļūtene, nevis pats sūknis. Ja skaņas nav vispār, visticamāk, bojāts pats sūknis vai tā elektriskais savienojums.
Ziemas apstākļu ietekme uz sistēmas kalpošanu
Aukstā laikā gumijas slotiņas kļūst cietākas un trauslākas, kas paātrina to nodilumu, savukārt sasalis apskalotāja šķidrums var sabojāt sūkni, ja izmantots nepareizs, vasaras tipa šķidrums. Ziemas sezonas šķidrums ar zemāku sasalšanas temperatūru ir viens no vienkāršākajiem veidiem, kā pasargāt sistēmu no bojājuma.
Aizmugurējais tīrītājs un tā atšķirīgās problēmas
Aizmugurējam tīrītājam, kas sastopams universāļiem un apvidus tipa auto, bieži vainīgs ir nevis motors, bet gan bojāts vadu savienojums pie bagāžnika durvju eņģes - pastāvīga durvju vēršana laika gaitā nodilina vadu izolāciju tieši šajā vietā.
Kā izvēlēties pareizo slotiņu izmēru un stiprinājuma tipu
Priekšējām slotiņām bieži izmanto divus dažādus garumus vadītāja un pasažiera pusē, un stiprinājuma tips (āķa, bajonetes vai citi) atšķiras pēc auto markas un izlaiduma gada - nepareizs stiprinājums nozīmē, ka slotiņa vienkārši nenoturas uz sviras. Precīzākais veids ir pārbaudīt esošās slotiņas garumu un stiprinājuma formu pirms pasūtījuma.
Kā laika apstākļi paātrina slotiņu nolietojumu
Saules UV starojums vasarā un sals ziemā abi paātrina gumijas cietēšanu un plaisāšanu, tāpēc pat reti lietotam auto slotiņas var būt nolietotas vairāk, nekā nobrauktais attālums liktu domāt. Ja auto pārsvarā stāv ārā zem klajas debess, slotiņu nomaiņa var būt nepieciešama biežāk nekā ražotāja ieteiktais viena gada intervāls.
Kā pareizi uzstādīt jaunas slotiņas, lai izvairītos no skrāpējumiem
Uzstādot jaunu slotiņu, svarīgi pārliecināties, ka tā droši nofiksējusies uz sviras, jo vaļīga slotiņa braukšanas laikā var atdalīties vai kustēties nevienmērīgi, radot papildu švīkas uz stikla. Ja pēc uzstādīšanas dzirdama klaudzēšana, visticamāk, slotiņa nav pilnībā nofiksēta pareizajā stāvoklī.
Vasaras putekļi un ziedputekšņi kā aizsērēšanas cēlonis
Vasarā apskalotāja sprauslas aizsērē ne mazāk bieži kā ziemā - putekļi, kukaiņi un ziedputekšņi sakalst uz stikla un sprauslas apvidū, veidojot garozu, kas pakāpeniski sašaurina caurumiņu. Regulāra sprauslu tīrīšana ar smalku adatu novērš šo problēmu, pirms tā kļūst pamanāma kā vājš vai sānup vērsts strūklas virziens.
Kā izvēlēties pareizo apskalotāja šķidruma koncentrāciju
Koncentrēts apskalotāja šķidrums jāatšķaida pareizajā proporcijā - pārāk vājš šķīdums vasarā slikti tīra kukaiņu traipus, bet pārāk stiprs ziemā nedod papildu aizsardzību pret salu, tikai tērē šķidrumu ātrāk. Vienmēr sekojiet ražotāja norādītajai atšķaidīšanas proporcijai uz iepakojuma, nevis acumēram.
Tīrītāju un apskalotāju detaļas skatiet šeit. Neskaidrību gadījumā sazinieties ar mums. Visām detaļām papildus ir spēkā 14 dienu atgriešanas tiesības, ja detaļa tomēr neder. Norādiet auto marku un izlaiduma gadu, lai varam uzreiz izvēlēties pareizo slotiņas garumu un stiprinājuma tipu. Sīkāku informāciju par konkrētā modeļa slotiņu izmēriem meklējiet detaļas aprakstā katalogā.
Bieži uzdotie jautājumi
- Cik bieži jāmaina tīrītāju slotiņas?
- Ieteicams reizi gadā, pat ja bojājumi nav vizuāli redzami - gumija laika gaitā zaudē elastību.
- Kāpēc tīrītāji čīkst pēc jaunu slotiņu uzstādīšanas?
- Bieži tas ir īslaicīgi, jauna gumija "ieskrienas", taču, ja čīkstēšana turpinās, iespējams, izvēlēts nepareizs slotiņu izmērs vai tips.
- Vai vasaras un ziemas apskalotāja šķidrums atšķiras?
- Jā, ziemas šķidrumam ir zemāka sasalšanas temperatūra, kas pasargā sistēmu no bojājuma salā.
- Kāpēc tīrītāji darbojas tikai vienā ātrumā?
- Tas bieži norāda uz vadības releja vai pārslēga bojājumu, nevis pašu motoru.
- Vai visām auto markām der vienādas slotiņas?
- Nē, garums un stiprinājuma tips atšķiras - vienmēr der precizēt pēc konkrētā auto modeļa un gada.
- Vai drīkst jaukt vasaras un ziemas apskalotāja šķidrumu tvertnē?
- Nē, ieteicams pirms sezonas maiņas tvertni iztukšot pēc iespējas vairāk, lai jaunais šķidrums nezaudētu savas īpašības sajaukumā ar veco.