+371 27 77 66 13
ABS bloks ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc auto nokļūst servisā ar iedegtu bremžu brīdinājuma lampu. Tā ir arī viena no dārgākajām detaļām, ko pirkt jaunu - tāpēc tik daudzi vadītāji jautā par lietotiem blokiem. Šajā ceļvedī aplūkojam, kas jāpārbauda pirms pasūtījuma un kā izvairīties no biežākajām kļūdām.
Ko ABS bloks īsti dara
ABS (pretbloķēšanas bremžu sistēma) bloks ir neliels elektroniski-hidraulisks mezgls starp bremžu galveno cilindru un riteņu bremžu šļūtenēm. Tas uzrauga katra riteņa ātrumu un, ja atklāj, ka ritenis grasās bloķēties stiprā bremzēšanā, vairākkārt sekundē atslābina spiedienu šajā ritenī. Modernie bloki arī apkalpo vilces kontroli (ASR/TCS) un stabilitātes kontroli (ESP/ESC), tāpēc viena bloka atteice var izraisīt vairāku brīdinājuma lampu iedegšanos vienlaicīgi.
Pazīmes, ka ABS bloks ir bojāts
Iedegta ABS lampa uz paneļa ir galvenā pazīme, bet ne vienīgā. Pulsējoša vai nestabila bremžu pedāle, vilces kontroles atteikums, diagnostikas kļūdu kodi, kas norāda uz sūkni vai konkrētu riteņa ķēdi, vai dzirdams sūkņa motora atteikums aukstā startā - visi norāda uz bloku, nevis sensoru.
Kā atšķirt bloka problēmu no sensora problēmas
Bieži vadītāji nomaina riteņa ātruma sensoru, cerot atrisināt ABS lampas problēmu, lai gan patiesais cēlonis ir pats bloks - un otrādi. Precīzs diagnostikas kļūdas kods parasti norāda konkrētu ķēdi vai komponenti, taču, ja kļūda saistīta ar iekšējo sūkņa motoru vai vadības elektroniku, vainīgs gandrīz vienmēr ir bloks, nevis ārējais sensors.
Lietota bloka pirkšana - trīs lietas, ko pārbaudīt
Pirmkārt, precīzi salīdziniet detaļas numuru - atlējuma numurs uz korpusa nav pietiekams; vajadzīgs pilns OEM numurs no baltās uzlīmes. Otrkārt, pārliecinieties, ka bloks ir no tā paša modeļa paaudzes, piedziņas un bremžu konfigurācijas. Treškārt, pārbaudiet, vai pēc uzstādīšanas blokam vajadzīga papildu kodēšana - lielākajai daļai VAG un BMW bloku vajag, un to labāk noskaidrot iepriekš servisā.
Kāpēc nepareiza bloka versija var būt bīstama
Atšķirībā no daudzām citām detaļām, nepareizi savietots ABS bloks nav tikai neērtība - tas var traucēt pareizu bremžu spiediena sadali starp riteņiem, kas tieši ietekmē bremzēšanas drošību. Tāpēc precizitāte šajā kategorijā ir svarīgāka nekā gandrīz jebkurā citā detaļu grupā.
Kā EVROTRANS pārbauda lietotos ABS blokus
Katrs ABS bloks, ko mēs nosūtam, ir stenda-testēts mūsu diagnostikas stendā pirms publicēšanas. Mēs to barojam, pārbaudām katru ķēdi, palaižam sūkņa motoru zem slodzes un nolasām kļūdu atmiņu. Visu ar uzkrātām aparatūras kļūdām brakējam. Pārējie tiek piedāvāti ar 14 dienu garantiju un bezmaksas saderības pārbaudi pēc auto markas, modeļa un izlaiduma gada.
Kā precizēt bloka savietojamību pirms pasūtījuma
Precīzākais veids ir nofotografēt esošā bloka uzlīmi ar visiem redzamajiem numuriem un nosūtīt to mums kopā ar auto marku, modeli un izlaiduma gadu - tas ļauj apstiprināt savietojamību ātrāk un precīzāk nekā mēģinot salīdzināt numurus pašrocīgi.
Norādiet auto marku, modeli un izlaiduma gadu pirms pasūtīšanas, un mēs apstiprināsim, ka bloks ir piemērots jūsu auto - parasti 15 minūšu laikā darba dienās. Pieejamos ABS blokus skatiet šeit.
Bieži uzdotie jautājumi
- Vai visiem ABS blokiem vajadzīga kodēšana pēc uzstādīšanas?
- Ne visiem, taču lielākajai daļai VAG un BMW modeļu tas nepieciešams - precizēsim pirms pasūtījuma.
- Kā zināt, vai vainīgs bloks vai sensors?
- Precīzs diagnostikas kļūdas kods parasti to norāda - ja neesat pārliecināts, sazinieties ar mums.
- Vai lietots ABS bloks der citam modeļa gadam?
- Bieži nē - pat viena modeļa robežās bloka versija var atšķirties starp izlaiduma gadiem.
- Vai ABS blokiem ir garantija?
- Jā, 14 dienu garantija visiem mūsu piedāvātajiem ABS blokiem.