Degvielas daudzuma regulēšanas vārsts

Degvielas daudzuma regulēšanas vārsts – tā ir ļoti svarīga detaļa dīzeļdzinējos (un dažos modernajos benzīna motoros), kas regulē, cik daudz degvielas tiek padots uz augstspiediena sūkni vai tieši uz sprauslām. Tas nodrošina optimālu degvielas padevi atkarībā no dzinēja slodzes, apgriezieniem un temperatūras. Vienkārši sakot – šis vārsts palīdz dzinējam strādāt vienmērīgi, ekonomiski un ar pilnu jaudu, kad tas nepieciešams.

Regulēšanas vārsts bieži atrodas tieši uz augstspiediena degvielas sūkņa (piemēram, Bosch CP3 vai CP4 sistēmās) un ir vadāms elektroniski – ECU sūta tam signālu, lai palielinātu vai samazinātu padeves daudzumu. Ja šī detaļa bojājas, parādās simptomi: dzinējs smagi iedarbojas, darbojas nevienmērīgi, “raustās” pie slodzes, samazinās jauda, vai iedegas “Check Engine”.

Daudzi autovadītāji domā, ka vaina ir sprauslās vai degvielas filtrā, taču praksē nereti tieši šis vārsts ir pie vainas – īpaši, ja auto ilgi stāvējis vai izmantota nekvalitatīva degviela. Ziemā problēmas pastiprinās, jo parafīns vai ūdens tvertnē var ietekmēt degvielas plūsmu un bojāt jutīgus sensorus.

Detaļa ir modelim specifiska, tāpēc, ja neesat pārliecināts – atsūtiet mums VIN. Palīdzēsim piemeklēt īsto vārstu, kas der jūsu sūknim un dzinēja vadības blokam. Pieejami gan jauni, gan kvalitatīvi lietoti varianti ar pārbaudi un garantiju.

Tiem, kas paši veic remontus – vārsta nomaiņa nav īpaši sarežģīta, bet nepieciešama tīra darba vide un uzmanība, jo mazākā netīrumu daļiņa var traucēt darbību. Ieteicams vienlaikus nomainīt arī degvielas filtru un pārliecināties, ka degvielas sistēmā nav gaisa.

Ja jūtat, ka dzinējs strādā nestabili, patērē vairāk degvielas vai zaudē jaudu – nevajag atlikt. Sazinieties ar mums, un palīdzēsim piemeklēt atbilstošu degvielas daudzuma regulēšanas vārstu. Pasūtiet tagad un atjaunojiet motora darbību kā jaunam!