Darba strāva releja

Darba strāvas relejs ir tāds kā “elektriskais starpnieks” starp auto vadības sistēmu un lielāku patērētāju, piemēram, ventilatoru, lukturiem vai degvielas sūkni. Tas ļauj ieslēgt lielu strāvu ar mazu vadības signālu, tā pasargājot slēdžus un vadus no pārslodzes. Ikdienas braukšanā mēs to nejūtam, bet bez releja daudzas sistēmas vienkārši nedarbotos.

Savietojamība ir svarīga – releji atšķiras pēc darba sprieguma (parasti 12V), strāvas slodzes, kāju izvietojuma un kontaktu shēmas. Drošākais ir pārbaudīt pēc OEM koda vai VIN, lai paņemtu precīzu nomaiņas variantu. Mēs piedāvājam gan jaunus, gan lietotus pārbaudītus relejus, kas atbilst rūpnīcas standartiem.

Kvalitatīvs darba strāvas relejs ir izturīgs pret vibrācijām, temperatūras svārstībām un mitrumu. Tas strādā klusi un stabili arī pēc vairākiem gadiem intensīvas lietošanas. Tie, kas bieži brauc ziemā vai slapjā laikā, zina, ka mitrums un sāls var bojāt kontaktus – tāpēc svarīgi izvēlēties uzticamu detaļu.

No prakses – daudzi, saskaroties ar, piemēram, neieslēdzošiem lukturiem vai nedarbojošos ventilatoru, domā, ka vaina ir tieši tajos. Bet bieži “klusais vaininieks” ir relejs, kas nespēj ieslēgt strāvu vai iestrēgst atvērtā stāvoklī. Tas var izraisīt gan patērētāja nestrādāšanu, gan akumulatora izlādēšanos, ja relejs neatvieno strāvu.

Simptomi, ka darba strāvas relejs ir bojāts: sistēma strādā tikai reizēm, dzirdama klikšķēšana bez gala rezultāta, patērētājs neieslēdzas, vai arī turpina darboties pēc aizdedzes izslēgšanas. Dažreiz palīdz kontaktu tīrīšana, bet ilgtermiņā drošāk ir to nomainīt.

Nomaiņa parasti ir vienkārša – atrod releju kārbu, izņem veco un ieliek jauno. Tie, kas paši veic remontu, šo darbu izdara minūšu laikā, ja vien piekļuve nav ierobežota.

Ja pamanāt, ka kāda sistēma auto strādā nestabili vai vispār nedarbojas, pārbaudiet darba strāvas releju. Pasūtiet piemērotu detaļu mūsu auto rezerves daļu veikalā – atsūtiet VIN, un mēs piemeklēsim atbilstošo risinājumu, lai viss atkal strādātu kā nākas.