Radiatora vāks

Radiatora vāks var šķist niecīga detaļa, bet patiesībā tas ir būtisks dzesēšanas sistēmas elements. Tā uzdevums – uzturēt pareizu spiedienu radiatorā un neļaut dzesēšanas šķidrumam vārīties pat augstā motora temperatūrā. Vienkāršāk sakot – šis vāciņš palīdz motoram “neuzvārīties”, it īpaši karstās vasaras dienās vai ilgākās braucienos.

Vāks der dažādiem auto – gan japāņu markām kā Toyota, Honda, Mazda, gan Eiropas ražojumiem kā BMW, Opel, VW u.c. Katram modelim spiediens var atšķirties, tāpēc, ja neesat pārliecināts, kuru izvēlēties, vienkārši atsūtiet mums savu VIN, un palīdzēsim piemeklēt piemēroto.

Radiatora vāks parasti ir izgatavots no metāla vai izturīgas plastmasas ar gumijas blīvējumu, kas notur spiedienu dzesēšanas sistēmā. Vāciņam ir arī drošības vārsts, kas ļauj tvaikam izplūst, ja spiediens kļūst pārāk liels. Tā ir vienkārša, bet ļoti svarīga funkcija, jo pārāk zems vai bojāts vāks var izraisīt dzesēšanas šķidruma noplūdi vai pat dzinēja pārkaršanu.

Ja paši darbojaties gar dzinēju, vāka nomaiņa ir elementāra – vienkārši atskrūvējiet veco un uzlieciet jauno. Taču jāuzmanās: to drīkst darīt tikai uz pilnībā atdzisuša motora, citādi riskējat apdedzināties ar tvaiku vai karstu šķidrumu.

Par bojātu vāku liecina šādi simptomi: dzesēšanas šķidrums bieži pazūd, sistēmā ir pārāk zems spiediens, auto bieži pārkarst, vai arī radiatora šļūtenes kļūst ļoti cietas vai tieši pretēji – mīkstas. Daudzi domā, ka vaina ir termostatā vai radiatorā, bet bieži vien pietiek nomainīt tikai vāciņu.

Ziemā, kad dzesēšanas šķidruma īpašības mainās, vai vasarā, kad motors regulāri strādā augstā temperatūrā, labi darbojošs radiatora vāks ir īpaši svarīgs.

Mēs piedāvājam gan jaunas, gan lietotas rezerves daļas – arī radiatoru vāciņus ar pareizu spiediena rādītāju. Pasūtiet tagad, vai ja neesat droši – atsūtiet mums VIN, un mēs visu pārbaudīsim. Sazinieties ar mums – palīdzēsim izvēlēties īsto!