Integrēts piekares vadības bloks (ICM) priekš BMW 520D F11 2011 TOURING 6799712

Integrētais piekares vadības bloks (ICM) ir jūsu auto “smadzenes” pneimatiskās vai adaptīvās balstiekārtas darbībai - tas saņem datus no sensoru sistēmām un precīzi regulē katra riteņa piekori, lai nerastos nepatīkamas šūpošanās, atsperu “pīksti” vai neparedzēta “nogāšanās”. Īpaši ziemā, kad grants un sāls var iestrēgt vārstos un sensoriem, uzticams vadības modulis nodrošina, ka piekare reaģē ātri un droši, ļaujot jums pārliecinoši manevrēt gan uz apledojušas pilsētas ielas, gan līkumot pa meža ceļiem. Šis ICM ir saderīgs ar daudziem Eiropas un Japānas modeļiem - VW Passat, Škoda Superb, Audi A6, BMW 5. sērija, Mercedes E-klase, Toyota Land Cruiser u. c. Lai pārliecinātos par precīzu atbilstību, vienkārši nosūtiet mums savu VIN kodu vai pārbaudiet detaļas numuru mūsu interneta veikalā. Ja neesat pārliecināts, mēs ar prieku palīdzēsim atrast gan jaunu, gan rūpīgi pārbaudītu lietotu rezerves daļu pēc VIN. Vadības bloks izgatavots pēc OEM specifikācijām: izturīgs hermētisks korpuss ar aizsardzību pret mitrumu un koroziju, iebūvēti augstas izšķirtspējas mikroprocesori un pleišīšu-solenoīdi, kas nodrošina precīzu spiediena un augstuma regulēšanu katrā piekares elementā. Pateicoties modernajai programmatūrai, modulis ātri analizē braukšanas apstākļus - gan ātruma lēcienus, gan akūtus bedrīšu triecienus - un pielāgo balstiekārtu tā, lai jūs pat nejūtu nevienu šūpošanos vai triecienu. Galvenās priekšrocības - pilnīga OEM atbilstība, sertificēta garantija un ilgs kalpošanas laiks bez vajadzības pēc biežas kalibrēšanas. Tie, kas paši veic remontu, novēro, ka mūsu ICM pieskaņojas oriģinālajai vadības sistēmai un ērti aizvieto nolietojušos moduli, neradot kļūdu brīdinājumus panelī. Klienti bieži izvēlas šo bloku gan ikdienas braucieniem pa bedrainām pilsētas ielām, gan garos trasi-jo tas nodrošina mieru un komfortu bez čīkstēšanas vai neparedzētām piekares reakcijām. Uzstādīšana aizņem apmēram 30-40 minūtes - pietiek atvienot veco vadības bloku motora nodalījumā, pieskrūvēt jauno un pārslēgt diagnostikas režīmā, lai modulis automātiski sinhronizētos ar sensoriem. Pēc montāžas ieslēdziet aizdedzi un gaidiet, līdz balstiekārta noregulējas darba pozīcijā - ja dzirdat neparastus trokšņus vai piekare paceļas nevienmērīgi, visbiežāk tas signalizē par saskares problēmām, nevis par pašu moduli. Ir laiks domāt par nomaiņu, ja pamanāt, ka auto piekare reaģē lēni, paceļas nevienmērīgi vai panelī regulāri iedegas balstiekārtas brīdinājums, īpaši pēc ilgstošas stāvēšanas aukstumā. Daudzi domā, ka “piekari sakropļo” tikai kompresors vai līmeņa sensori, taču bieži īstais vaininieks ir nolietojies ICM, kuram zūd spēja precīzi sadalīt gaisa spiedienu. Nav nekā neomulīgāka par situāciju, kad līkumos jūtama neprognozējama auto šūpošanās, jo piekare “iesprūst” aukstumā. Pasūtiet tagad mūsu integrēto piekares vadības bloku vai pārbaudiet detaļas numuru pēc VIN - sazinieties ar mums, ja rodas jautājumi, un mēs palīdzēsim atrast vispiemērotāko risinājumu!